Um projeto ousado de mobilidade urbana prevê a criação de um trem intercidades capaz de conectar São Paulo a São José dos Campos em aproximadamente 1 hora e 15 minutos. A iniciativa integra o Trem Intercidades (TIC) Eixo Leste, que deve aproveitar parte da malha ferroviária já existente para estabelecer uma ligação rápida e eficiente para o transporte de passageiros.
Trajeto e funcionamento planejado
Conforme os levantamentos técnicos, o trem utilizaria segmentos da ferrovia hoje destinada ao transporte de cargas, optando por áreas com menos curvas para permitir maior velocidade. A operação prevê média de 104,5 km/h, podendo atingir picos de até 160 km/h.
Ainda não há definição oficial sobre o ponto inicial na capital: as alternativas em análise incluem a Estação Penha (Linha 11-Coral da CPTM) e a Estação Gabriela Mistral, que oferece integração com as linhas 12-Safira e 13-Jade.
Três rotas diferentes seguem em estudo, cada uma avaliando conexões distintas com as linhas metropolitanas.
Custos, modelo de financiamento e prazos
A construção da linha deve demandar investimento aproximado de R$ 6 bilhões, viabilizados por meio de uma parceria público-privada.
Os estudos indicam que o leilão para definir a empresa responsável pela operação está previsto para ocorrer por volta de 2027.
Benefícios esperados
Caso saia do papel, o trem intercidades poderá transformar o deslocamento no Vale do Paraíba, trazendo efeitos positivos como:
Redução expressiva no tempo de viagem entre São Paulo e São José dos Campos
Menor dependência de rodovias, especialmente a Via Dutra
Estímulo ao desenvolvimento econômico e à integração regional
Analistas também ressaltam que o sistema pode diminuir o fluxo de veículos nas estradas e oferecer uma alternativa mais sustentável para quem realiza o trajeto diariamente entre a capital e o interior.














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